L’assemblée générale ordinaire de la Coordination nationale des gares routières de Côte d’Ivoire (CNGR-CI) s’est tenue le dimanche 20 Avril 2025, à son siège à Adjamé, à la gare Ladji Abdoulaye Cissé, ‘’ex-Gbêba d’Adjamé’’.
A l’issue de cette rencontre classique qui a permis de dresser le bilan quinquennal de l’équipe dirigeante de cette structure et de dégager les perspectives pour les années à venir, le président national, Adama Touré a été plébiscité pour un nouveau mandat de cinq (5) ans à la tête de cette organisation professionnelle citoyenne. Des débats et échanges qui ont suivi tout au long des travaux, il ressort que «Beaucoup d’eau a coulé sous le pont et les lignes du transport ont bougé» a fait savoir le tout nouveau président. Avant de poursuivre, il a révélé la nomination d’un Directeur Général de sa corporation (poste nouvellement créé), en la personne de Touré Cheick Mohamed, et qui sera chargé de le seconder dans sa tâche quotidienne de management de la structure. En termes de bilan, Adama Touré a égrené pêle-mêle, plusieurs réalisations dont la lutte contre les extorsions intempestives de fonds de la part de certains syndicats mus par l’appât du gain facile et qui se livraient à toutes sortes d’exactions sur les chauffeurs, la lutte acharnée contre des fléaux comme la drogue dénommée ‘’Kadaffi’’, la lutte contre l’incivisme routier et pour l’assainissement des gares routières, la sensibilisation contre les accidents de fin d’année, l’alphabétisation des transporteurs, etc.
3.000 véhicules aux transporteurs
A cela, il faut ajouter le plaidoyer auprès du gouvernement pour la prise en compte de toutes les faitières du transport dans la politique nationale de renouvellement du parc-auto et qui a abouti à l’octroi de 3.000 véhicules flambants neufs aux transporteurs. De même, il convient de citer la création du Groupement des transporteurs et conducteurs professionnels de Côte d’Ivoire (GIE GTCP-CI) et la mise en place d’un centre multimédia fonctionnel dénommé Télé des Gares Routières (TGR). Concernant l’organisation pratique de la CAN 2023, la CNGR-CI assure avoir mené une intense campagne de sensibilisation dans le District Autonome d’Abidjan et mis gracieusement à la disposition du public, plusieurs cars pour aller supporter les Eléphants à Yamoussoukro. Un autre succès à mettre à l’actif de la Coordination des gares routières, est son intégration au Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA), au corridor de Bus Rapid Transit (BRT), ainsi qu’à l’Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), un projet cofinancé par la Banque mondiale et l’Agence Française de Développement (AFD) qui a pour missions principales d’assurer l’organisation et la coordination des différents modes de transport du périmètre des transports urbains dans le Grand Abidjan et la gouvernance institutionnelle de la mobilité urbaine. En, clair, le PMUA est constitué de plusieurs composantes qui sont la mise en place de la ligne de BRT d’une longueur de 20 kilomètres et qui s’étend de la commune de Yopougon jusqu’à celle de Bingerville et comprenant 21 stations, du renforcement de la SOTRA et la restructuration du réseau formel d’autobus autour de la ligne de métro Nord-Sud et du corridor de BRT, de la professionnalisation du secteur du transport artisanal (Gbakas, wôrô-wôrô) et l’amélioration de l’accessibilité au dernier kilomètre dans les zones d’achalandage du corridor du BRT, et du développement du capital humain dans le secteur du transport urbain. Enfin, le président Touré s’est félicité du fait que le président de la République, Alassane Ouattara ait entendu son cri du cœur en acceptant de moderniser la gare routière Ladji Abdoulaye Cissé, ex-gare routière ‘’Gbèba d’Adjamé’’ en y posant l’asphalte, et dont la principale voie qui part de Renault vers la gare de Bingerville était quasiment impraticable alors qu’elle abrite la quasi-totalité des compagnies terrestres nationales et internationales.
Concernant les perspectives, par la voix de son président, la CNGR-CI souhaite voir aboutir effectivement le projet de renouvellement du parc-auto et surtout «Nous espérons aussi que d’ici 2030, la gare ultra moderne jouxtant la forêt du Banco sortira de terre pour le bonheur de toute la grande famille des acteurs du transport. Et où chacun d’entre nous pourra travailler librement dans le domaine du transport sans être associé avec les commerçants».
Fidel Koné
